高鐵局規(guī)劃淡水捷運延伸線分為綠山線與藍海線,其中,綠山線從淡水線捷運紅樹林站採高架型式經(jīng)淡金路進入淡海新市鎮(zhèn)後,再以平面的方式沿濱海路、沙崙路抵達淡海新市鎮(zhèn)新市六路,並由沙崙路與濱海路口沿臺臺2乙線延伸至漁人碼頭設(shè)站,長約9.68公里,共設(shè)7站;藍海線則從淡水線淡水站全線採平面方式經(jīng)中山路與淡水老街至漁人碼頭,路線長4.67公里,共設(shè)6站。
新北市政府交通局局長趙紹廉表示,目前規(guī)劃中捷運路線需提可行性研究,並依程序等行政院核定後始能接續(xù)辦理綜合規(guī)劃及環(huán)境影響評估,再經(jīng)行政院核定後,即可辦理建設(shè)。淡水捷運延伸線可行性研究已於2010年6月奉行政院核定,也代表中央十分支持該項計畫;交通部高鐵局並於2010年12月開始辦理該計畫綜合規(guī)劃暨環(huán)境影響評估規(guī)劃作業(yè),預訂於2011年12月完成,屆時將依程序提報審查。
若行政院核定後分兩期建設(shè)完成通車,第1期建設(shè)路段(綠山線及銜接至漁人碼頭路段)預定自行政院核定綜合規(guī)劃後6年即可完工通車提供新市鎮(zhèn)服務(wù);第2期建設(shè)路段(捷運淡水站至漁人碼頭路段)則預定自行政院核定後11年完工通車,新北市政府交通局將致力於協(xié)調(diào)推動,以儘速完成早日提供服務(wù)。
趙紹廉說,另為培養(yǎng)捷運路廊的運量,新北市政府交通局並已規(guī)劃「捷運先導公車」,其路線規(guī)劃起點為淡海新市鎮(zhèn),迄點至捷運紅樹林站,目前已向中央申請專案補助計畫,預計於2012年底正式營運,屆時希望大眾能多加利用,進而養(yǎng)成搭乘大眾運輸工具的習慣,亦可促進淡海新市鎮(zhèn)的發(fā)展。